图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄
郑渝高铁今年迎来首个春运,为保障列车安全运行,近日,中国铁路成都局集团有限公司重庆工电段的桥隧工们,加强对沿线特殊地段长大隧道仰坡、桥梁上部山体进行排危作业,确保高铁安全运行。
郑渝高铁重庆境内万州到巫山段,隧道占比高达92%,桥隧比高达98%,被称为“地铁式”高铁。郑渝高铁沿线山高谷深、隧道众多,地质结构十分复杂。
在郑渝高铁重庆巫山大宁河大桥连接小三峡隧道出口的山坡上,重庆工电段年满50岁的老工长赵勇带领3名队员爬上悬崖峭壁,对岩石防护网立柱基础、预埋螺栓、立柱进行全面检查,确保防护牢固。此外,他们还对山体岩石进行拉网式检查,将隐患消除在萌芽状态。
原海南省国土资源厅党组副书记、厅长陈健春接受审查调查****** 中央纪委国家监委网站讯 据海南省纪委监委消息:原海南省国土资源厅党组副书记、厅长陈健春涉嫌严重违纪违法,目前正接受海南省纪委监委纪律审查和监察调查。 陈健春简历 陈健春,男,1958年5月出生,中共党员,中央党校研究生学历。历任海南省人事劳动厅工资保险福利处副处长、处长;海南省人事劳动厅职业技能开发处处长、培训就业处处长;海南省人事劳动厅党组成员、副厅长;海南省陵水县委书记;海南省国土环境资源厅党组书记、厅长;海南省国土资源厅党组书记、厅长;海南省国土资源厅党组副书记、厅长。2018年5月办理退休。 (海南省纪委监委)
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